Kính lái bị loá – Có phải do không phủ nano?

Nhiều tài xế gặp tình trạng kính lái bị loá khi chạy ban đêm hoặc dưới trời mưa, gây khó chịu và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Một số người cho rằng nguyên nhân là chưa phủ nano kính, nhưng liệu điều này có hoàn toàn đúng?

Vì sao kính lái bị loá?

Có nhiều nguyên nhân khiến ánh sáng đèn đối diện hoặc đèn đường phản chiếu mạnh trên kính lái:

• Bụi bẩn, dầu mỡ hoặc màng nước mưa bám trên kính – tạo hiệu ứng khúc xạ ánh sáng.

• Kính bị trầy xước nhẹ – bề mặt không còn phẳng, gây tán xạ ánh sáng.

• Dùng dung dịch lau kính kém chất lượng – để lại vệt mờ hoặc màng dầu.

• Đèn xe đối diện quá sáng hoặc lắp sai chuẩn – làm tăng độ loá khi nhìn thẳng.

Như vậy, không phủ nano chỉ là một phần nguyên nhân, chứ không phải lý do duy nhất.

Phủ nano kính lái có tác dụng gì?

• Tạo lớp chống bám nước – nước mưa trượt nhanh, hạn chế vệt loang gây loá.

• Giảm bám bụi và dầu mỡ – kính sạch lâu hơn, dễ vệ sinh.

• Cải thiện tầm nhìn khi trời mưa – hạn chế ánh sáng bị tán xạ.

Tuy nhiên, nano không thể che vết xước hay xử lý triệt để vấn đề do kính kém chất lượng.

Giải pháp xử lý kính lái bị loá hiệu quả

1. Vệ sinh kính định kỳ bằng dung dịch chuyên dụng – tránh dùng nước rửa chén hoặc xà phòng gây màng mờ.

2. Kiểm tra và loại bỏ vết xước nhỏ – có thể đánh bóng kính để làm phẳng bề mặt.

3. Phủ nano kính lái chất lượng – để giảm bám nước, dầu và tăng độ trong suốt.

4. Kiểm tra cần gạt mưa – thay nếu bị chai cứng hoặc để lại vệt nước.

5. Hạn chế nhìn trực diện vào đèn xe đối diện – sử dụng chế độ chống chói gương chiếu hậu.

Kết luận

Kính lái bị loá không hoàn toàn do chưa phủ nano, mà thường đến từ bụi bẩn, màng dầu, vết xước hoặc ánh sáng đối diện quá mạnh. Phủ nano kính lái là giải pháp hỗ trợ hiệu quả, nhưng cần kết hợp vệ sinh và bảo dưỡng kính đúng cách để đảm bảo tầm nhìn an toàn.